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    如何調整柴油發電機組的氣門間隙?

    發布時間:2022-06-07 16:39:51    
      柴油發電機組的氣門間隙有上置式與下置式兩種。氣門間隙通常是在冷機狀態下進行檢查和調整的。柴油機、柴油機的氣門間隙在其使用說明書中均有規定。
      1、轉動曲軸,使一缸的氣門完全關閉,并使挺桿在低端位置。

      2、用厚度與氣門標準間隙相對應的塞規測里氣門桿端面與搖臂間(側置式則測量氣門端面與挺桿之間)間隙。

      3、間隙不合要求時,松開鎖緊螺母,用起子或扳手轉動調整螺母,旋入或旋出則增大或減小間隙。調整時不斷用塞規測量,抽出塞規感到稍有阻力時為合適。

      4、調整合適后,將鎖緊螺母擰緊,并再次檢查間隙是否改變,如有變化應重新調整。

      5、按上述方法,再轉動曲軸,按各缸的工作次序,逐個檢查并調整其他缸的氣門間隙。

      氣門間隙也可按下述分兩次調整(以4135或4110柴油機為例說明):轉動曲軸,使飛輪罩檢視窗上的指針對準飛輪上的定時零度線,此時一、四缸活塞位于上止點。再將曲軸稍微轉動一下,觀察一缸的進、排氣門是否處于關閉狀態,當確定一缸處于壓縮沖程,其活塞位于上止點時,即可調整一缸的進、排氣門間隙,第二缸的進氣門間隙,第三缸的排氣門間隙。然后將曲軸轉動360°,使第四缸處于壓縮沖程,其活塞位于上止點,然后調整第二缸的排氣門間隙,第三缸的進氣門間隙,第四缸的進、排氣門間隙。
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